三維數(shù)據(jù)還原測量解決方案
在現(xiàn)如今飛速發(fā)展的時(shí)代，各行各業(yè)都展示出了跨時(shí)代的生機(jī)。電子產(chǎn)業(yè)的換代，基建的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，汽車行業(yè)也亦是如此。從蒸汽時(shí)代，內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，到新能源技術(shù)，現(xiàn)如今新能源技術(shù)也越來越普及。三維測量技術(shù)的應(yīng)用，以成為了汽車行業(yè)不可缺失的部分，為能達(dá)到理想的質(zhì)量，攻克技術(shù)的難題，都需要三維測量技術(shù)的支持。
此車輛是某廠家的汽車后橋，在汽車正常量產(chǎn)前，都會做大量的實(shí)驗(yàn)，去保障后續(xù)客戶使用過程中，不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，在實(shí)驗(yàn)過程中，出現(xiàn)問題的車輛，會進(jìn)行技術(shù)調(diào)整，尺寸改造。實(shí)驗(yàn)過程中，一輛路試行駛10萬公里后的車輛，發(fā)現(xiàn)汽車后橋有輕微變形，需要我們進(jìn)行數(shù)據(jù)還原，數(shù)據(jù)還原后，客戶將還原后的3D數(shù)據(jù)帶回，后續(xù)進(jìn)行改進(jìn)。
1、首先我們檢查了事故車輛的事故地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)事故車輛后橋上有輕微變形。進(jìn)行了拍照對比存檔。
2、后續(xù)我們在現(xiàn)場使用PMT采集了后橋上的相關(guān)數(shù)據(jù)點(diǎn)，通過三維測量技術(shù)采集數(shù)據(jù)，分析功能后得出此后橋位置的相應(yīng)變形量，使用彩圖的表達(dá)方式，進(jìn)一步的優(yōu)化了分析結(jié)果。在以往的過程中，都是使用塞尺或者拍照對比，或者拆除故障件去實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行測量，在現(xiàn)場使用PMT后省去拆件的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也保障了相應(yīng)的精度，測量周期也大大提升了。
3、數(shù)據(jù)分析后，導(dǎo)出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，提供給客戶的設(shè)計(jì)人員，得出客戶需要的3D圖
結(jié)論：此次PMT的應(yīng)用，給出了客戶事故車輛的尺寸形變量，異常數(shù)據(jù)現(xiàn)場3D還原，提高了事故車輛的尺寸問題準(zhǔn)確性，現(xiàn)場還原3D后優(yōu)化了改進(jìn)的效率。
